另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。煤倉堵倉后果：多年來為了解決粘結(jié)堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都位能徹底解決，且人工捅煤倉又時常造成人身傷亡事故。煤倉襯板性能原理：經(jīng)大量的調(diào)研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),達(dá)到解決堵倉現(xiàn)象.煤倉襯板安裝方法：利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。煤倉襯板解決效果：經(jīng)河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節(jié)約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動強(qiáng)度,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著.

聚乙烯板材性能特點：
一、耐磨性
    聚乙烯板材的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，聚乙烯板材的砂漿磨耗指數(shù)僅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。
二、耐沖擊性
    聚乙烯板材的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。
三、自潤滑性
    聚乙烯板材有極低的磨擦系數(shù)(0.05～0.11)，自潤滑性優(yōu)異。在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性最好的聚四氯乙烯(PTFE)；當(dāng)它以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作時，比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。
四、耐化學(xué)藥品性
    聚乙烯板材具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性，除強(qiáng)氟化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外）。
五、沖擊能吸收性
    聚乙烯板材具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中最高，因而噪聲阻尼性很好，具有優(yōu)良的消音效果。
六、不粘性
    聚乙烯板材表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性最好的PTEE，因而制品表面與其它材料不易粘附。
七、憎水性
    聚乙烯板材吸水率很低，一般小于0.01%，僅為 PA6的1%。 
    廣泛應(yīng)用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題，被科研和設(shè)計部門認(rèn)為是目前解決粘接、磨損等問題的最佳工程塑料，并向所在行業(yè)大力推廣，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。